Takanawa Gateway City

Takanawa Gateway City est idéalement situé dans et autour de la nouvelle gare de Takanawa Gateway, construite en 2020 sur la ligne circulaire Yamanote, plaçant le complexe à 10 minutes de Tokyo Station, à 2 minutes de Shinagawa (la grande gare Shinkansen 🚅) et non loin de l’aéroport de Haneda.

Le complexe urbain ouvre sur les quartiers chics de l’ouest de Tokyo, dont Shirokanedai, et se trouve à 2 pas de Hamamatsucho et de la Tour de Tokyo, des jardins Hama-rikyu, Kyu-Shiba Rikyu et de la zone portuaire de la baie de Tokyo, incluant les embarcadères des croisières fluviales pour Asakusa, Odaiba ou Toyosu.

Une véritable ville dans la ville

Le complexe Takanawa Gateway City est composé de 5 bâtiments répartis en 4 blocs, dont l’ouverture s’est échelonnée entre le 27 mars 2025 et le printemps 🌸 2026. Ses vastes espaces de 845.000m² accueillent des bureaux, des commerces, des restaurants, des logements, des équipements de santé et un musée. Ils se déploient du sud au nord, le long des voies de chemin de fer :

• The Linkpillar 1, le 1er bloc achevé se compose de tours jumelles au nord et au sud. Celles-ci sont directement connectées à la gare Takanawa Gateway par la grande esplanade Gateway Park, et abritent 2 grands centres commerciaux dédiés au design et au luxe.
• The Linkpillar 2 est une tour unique située en face de la station Sengaku-ji avec bureaux, clinique et salle de sport, ainsi qu’un centre commercial (NEWoMAN Takanawa MIMURE).
• MoN Takanawa Museum of Narratives est un musée au design organique signé Kengo Kuma, qui contribue à adoucir le paysage. Cet espace culturel offre de superbes vues sur Tokyo, tout en organisant des expositions variées et immersives.
• et enfin Takanawa Gateway City Residence, une tour de logements haut de gamme et une école internationale qui clôt la parcelle.

Takanawa Gateway City accueille de nombreux autres services liés à la vie locale et à sa vocation d’ouverture internationale :

• un centre de d’informations pour touristes,
• des pépinières d’entreprises,
• des salles de conférences et de spectacle,
• des crèches,
• etc.

L’architecture globale de l’ensemble est unifiée par les lignes courbes qui animent les bases des 4 tours, elles-mêmes très classiques par ailleurs. La circularité est un élément primordial dans le design du musée MoN. Cette tendance à ajouter des lignes organiques se retrouve dans plusieurs projets de développement urbains récents, comme à Azabudai Hills et à Tokyo Torch Tower à Nihonbashi.

Un concept basé sur la construction du futur

Takanaway Gateway City se veut un laboratoire à ciel ouvert pour concevoir la vie dans 100 ans en se basant sur 3 axes :

• la création d’une société décarbonée ;
• la collaboration entre humains et robots ;
• et la santé.

Les expérimentations sont particulièrement visibles au niveau de The Linkpillar 1 : des robots sont employés pour le nettoyage, la sécurité et les livraisons. La mobilité est aussi concernée par l’automatisation, avec les plates-formes mobiles autonomes Iino alimentées à l’hydrogène, qui peuvent transporter jusqu’à 3 personnes entre les boutiques ; ainsi que des bus autonomes aux voies de circulation réservées qu’on envisage d’étendre aux quartiers alentours. Une maquette de voiture 🚙 volante illustre le projet ambitieux de relier des destinations difficilement accessibles du nord-est du Japon d’ici 2028.

Le complexe urbain dispose également de sa propre application pour s’y repérer et profiter des lieux, avec des fonctions de réservation, de commande en ligne ou encore de notification pour les nombreux événements culturels ou de divertissements organisés.

Globalement, les lieux s’inscrivent dans un mouvement d’architecture plus écologique aux volumes intérieurs aérés, avec un accent sur la végétalisation, des espaces ouverts et des circulations extérieures agréables. Attention cependant en empruntant le grand escalier entre les 2 tours de The Linkpillar 1 : la partie centrale est en fait prévue pour servir de bancs, mais par un effet d’illusion d’optique, plusieurs personnes y sont tombées en pensant descendre un simple escalier. Depuis le lieu a été sécurisé, et les passants sont invités à emprunter les côtés de l’escalier.

Un clin d’œil au passé

Si Takanawa Gateway City est résolument tournée vers l’avenir, elle n’en oublie pas pour autant ses fondations : situé à l’ancienne porte d’entrée méridionale d’Edo, elle s’étend également sur le parcours de la 1ère voie de chemin de fer reliant Shinbashi à Yokohama, construite en 1872. Le train alors côtier circulait sur une digue, Takanawa Chikutei, longue d’environ 2,7km et dont les vestiges ont été mis à jour lors des travaux de la gare Takanawa Gateway en 2019.

Un hommage au passé industriel de la zone est rendu par la promenade Takanawa Link Line, partiellement construite avec des pierres récupérées de l’ancien remblai. Une exposition lui est aussi consacrée dans la Gallery de The Linkpillar 2 et au musée MoN Takanawa, que les amateurs de trains peuvent visiter en complément de la reconstruction de l’ancienne gare de Shinbashi à Shiodome.

Takanawa Gateway City est une destination de loisirs urbains associant écologie, science, histoire et expositions d’art contemporain pour créer un pôle d’attractivité internationale. Si elle n’est pas une attraction touristique en soi, elle peut constituer une étape agréable grâce à son environnement végétalisé et artistique, son choix de cafés et restaurants et quelques belles vues sur Tokyo depuis ses tours ou le musée MoN Takanawa. Facile d’accès depuis les aéroports de Narita et Haneda, elle peut également constituer une base pratique pour rayonner dans toute la capitale grâce à sa gare reliée à la ligne JR Yamanote.