La moto d'Akira en scooter japonais
Japon custom et scooter tuning 400cc à Osaka
Contrairement à nous autres latins qui avons une certaine culture de la grosse cylindrée, les Japonais ne sont pas très moto. En revanche, dans les grandes villes, on trouve un nombre important de scooters gros cubes dessinés spécialement pour le marché japonais. Il n'est pas rare d'y croiser ce genre de deux-roues très impressionnants, avec des moteurs probablement entre 250 et 400cc.
Il faut savoir qu'au Japon, il existe plusieurs permis moto, dont le dernier permet la conduite des grosses cylindrées à partir de 400cc. La plupart des Japonais se limitent au permis "125-400 cc" qui leur ouvre droit à cette gamme de scooters futuristes. Très bas, souvent bardés d'un tas d'accessoires, ils crachent de la j-pop et illuminent la route de leurs néons.
Exemple ici dans cette vidéo shootée à Osaka depuis un taxi :